いつも思っていたことがあります。《ウインカー出すの遅い人増えてない？》
わが家は JAFの会員になっているので、JAF Mateという雑誌が定期的に送られてきます。今回の特集で［そのウインカー、出すのが遅くないですか？］という特集をしていました。
あー それそれ！ いつも思ってたことだ！
最近、ウインカーを出すタイミングが遅くなっている人が増えてる気がします。(そう思わない？)
アンケート結果で、興味があったのは
9割以上が「自分は正しくウインカーを出している」のに、7割が「他車のウインカーが遅い」と思っていることです。(ということは。。。私も他車から見たら遅いと思われてたりする？)
信号待ちの時、先頭のクルマがウインカーを出していないから 直進するのかな？と思って その後ろで停まるでしょう？
青になったから《はい。出発！》と思ったら、動き始める時に 前のクルマが右折のウインカーを出す。《え？ だったらもう少し左に停まれば前に進めたのに。。。》ということありませんか？
（右折車線がないところだけれど、ほどほどの道幅があって左側を通り抜ける余裕がある道路）
これが、しょっちゅうあるの。ウインカーって周りのクルマに《私は この後そっちに曲がりますよー》ってお知らせするものでしょう？ 「10台も停まっているなら、まだ良いか？ちょっと早いか？」って思うのも理解できるんだけど、先頭ですよ。どっちに行くか意思表示が必要じゃない？
私が教習所で習ったのは、［右左折のときは30メートル手前から、車線変更の時は3秒前にウインカーを出して周囲の車に知らせる］ということだったと記憶しています。
これだと《ちょっと長いかも》という気持ちになるのもわかる。。。私もそう思ったりするし。実際 JAFのアンケート結果でも、そんな意見が載っていました。
30メートルも手前だったら その前に曲がり角が他にもあったりしそうだし、《お店に入るために曲がるのかしら？》と思ったりもしちゃうかも。 なーんて、考えたりもするからです。
あとは、車線変更。カチって1回、しかも 《もう隣の車線にはいっちゃってますけど》というタイミング。それ、何のための【カチっ】ですか？
ウインカーつける前に、ハンドルきったでしょ。
周りに《そっちに移動するよ》と知らせるつもりはあるんかい？ っていうか、それがカッコいいとか？
信号が青になってからウインカーを出すのも、車線変更する瞬間に1回だけカチってするのも、【周りのクルマにお知らせする】という意味を果たしていないですよねぇ。
ウインカーは、自分のためではなくて 周りの人のためよ。
ウランちゃん
今日のおやつ。。。高田馬場で売っているんですって。まつ毛がかわいい。
割ってみると、白あんで 栗入り。これで、ひと息つけました。
毎日「甘いものを食べたり飲んだりすると、ホッとするのよね」と思っているし、ホントに疲れがとれる気がする。だけど、そんなに甘いものを摂って良いのか？大丈夫なのか？
